简述koyo铁路车辆车轴轴承的结构特征

       koyo铁路车辆车轴轴承强度要求高，并且由于轴箱的安装空间有限，因而通常运用规划紧凑、额定负荷大的轴承，即与一般轴承相比宽度尺寸较大的双列轴承。

       1.适合高速旋转，并且因为是分离型构造，koyo轴承的保护保养方便，所以用得最多。

       2.内圈带挡边的轴承不仅可接受径向负荷，还可接受必定程度的轴向负荷，因而用于接受轴向负荷的球轴承可不要。

       将koyo轴承固定在轴上时，大多运用紧定套、螺母、止动片和止动块。这是由于安装与拆卸十分方便，并且已由JIS规范化。

       1.标准中规则的koyo轴承螺母可为紧固件、退卸套和轴所通用；

       2.止动片和止动块起避免螺母转动的效果。

       止动片用于内径类型40以下的koyo轴承，止动块用于内径类型44以上的koyo轴承。