减速器是动力传递机构，其使用齿轮速度转换器将电动机的转数减速到所需的转数并获得具有大扭矩的机构。在当前用于传递动力和运动的机构中，减速齿轮箱的应用范围非常广泛。几乎在每种类型的机械传动系统中都可以看到它。从减速器的应用可以看出，从大功率传动到小负荷，精确的角传动，在工业应用中，减速器具有减速和增加扭矩的功能。因此，它广泛用于速度和扭矩转换设备。

一个 减速机轴承腔磨损修复轴承减速机轴承座和轴承腔，在重载低速下 重载高速高扭矩启动和受设备振动影响 径向冲击，金属发生在轴承腔或轴承位置疲劳，永久变形时，轴承内圈与轴或轴承外圈和轴承腔有间隙配合，产生相对运动和磨损。一旦出现这个问题，就会严重影响设备的正常生产。如果减速器的轴承室磨损，则部件的更换成本高，制造周期长。一般的修理方法是拆卸焊接后加工或铰孔和插入钢套，这既费时又费力，而且价格昂贵。高分子材料优异的机械性能和良好的塑性使这一问题得到妥善解决，大大缩短了设备的维修时间，保证了企业的巨大经济价值，同时保证了设备的正常运行。

该聚合物复合修复材料是高分子聚合物 金属或陶瓷超细粉末 纤维和复合促进剂在固化剂 的作用下的复合材料。各种材料在性能上相互补充并产生协同效应，使复合材料的整体性能优于原始构成材料。优异的附着力 机械性能 和耐化学性广泛用于金属设备的机械磨损 划痕 凹坑 裂纹 泄漏 修复铸砂孔等和各种化学品罐 反应罐 化学腐蚀保护和管道修复。这类问题的传统方法难以修复和解决。由于材料的限制和部件的磨损尺寸，外部修复难以修复。通常通过更换新零件来解决，减速机不断改进，零件快速更新，零件占用资金巨大。对于不同的设备，不同的操作条件，不同的磨损条件，相应的修复过程可以用来快速修复 简单的 ，特别是由于高分子材料的让步，始终保持100％的接触面积，避免形成匹配间隙，所以修好的设备甚至超过了新设备，从根本上解决了轴磨损的原因。

除了减速器轴承室的快速修复外，还可以用MEGAHUA聚合物复合材料和技术处理减速器静密封点的泄漏，以防止泄漏。聚合物复合材料泄漏到外面，节省了时间和精力。效果立竿见影，其产品具有优异的附着力 耐油性和350％拉伸，以克服减速机振动的影响。如果在减速器运行过程中静密封点泄漏，可以通过表面工程技术油面紧急修复剂堵塞，以消除漏油。

(KOYO轴承）